R : Il décrit l'action de connexion, pas seulement le pays d'origine : les deux moitiés se poussent ensemble et se verrouillent en un seul mouvement, sans filetage ni rotation nécessaires. C'est ce qui rend les raccords BS 336 plus rapides à connecter dans des conditions d'incendie par rapport aux raccords filetés.

R : BS 336 est le profil de couplage standard pour le Royaume-Uni et l'Irlande, et il est également spécifié dans une grande partie du Commonwealth et des anciens territoires britanniques, notamment à Hong Kong, en Malaisie, à Singapour et dans certaines parties du Moyen-Orient et de l'Afrique. Confirmez toujours la taille exacte et les spécifications de filetage indiquées dans votre code de prévention des incendies local avant de commander.

R : Les pièces moulées en aluminium sont plus légères, ce qui est important pour les branches portatives et les longs tuyaux que les pompiers transportent eux-mêmes. Le laiton coûte plus cher et pèse plus, mais résiste mieux à la corrosion dans les environnements marins, côtiers ou chimiquement agressifs. C'est donc le choix courant pour les systèmes d'incendie à bord des navires et industriels.

R : Oui. Au-delà de la gamme standard 3/4″–6″, CA‑Fire produit des réducteurs, des bouchons obturateurs, des queues de tuyau et des raccords transversaux selon un dessin client ou un numéro de pièce, avec le matériau, le type de joint et les spécifications de filetage adaptés au projet, ainsi que la marque OEM sur demande.