Vanne à vanne Os&Y Porte en fonte

1 Performance supérieure des matériaux

Corps en fonte ductile QT450-10: Résistance à la traction supérieure ou égale à 450MPa, allongement supérieur ou égal à 10 % et résistance aux chocs supérieure ou égale à 12J/cm² à -25 degrés. Surface traitée avec un revêtement époxy lié par fusion-de 250 μm (conforme à la norme DIN 3476), offrant une résistance au brouillard salin supérieure ou égale à 1 000 h-idéal pour les applications industrielles générales et extérieures à basse température.

Corps en acier inoxydable 304/316: L'inox 304 (Cr18-Ni8) offre une excellente résistance aux sels neutres et aux acides doux (résistance au brouillard salin supérieure ou égale à 1500h) ; Le 316 SS ajoute du molybdène pour une meilleure résistance à la corrosion des chlorures, ce qui le rend adapté aux environnements côtiers, marins et de traitement chimique.

Corps en acier au carbone ASTM A216 WCB: Résistance à la traction 485-655MPa, limite d'élasticité supérieure ou égale à 250MPa, avec une excellente soudabilité et une excellente rentabilité-. Plage de température de fonctionnement -29 ~ 427 degrés, idéale pour les oléoducs et vapeurs moyenne pression dans les centrales électriques et les raffineries.

2 innovations structurelles avancées

Conception de tige montante transparente : La tige s'élève de manière synchrone avec le portail, fournissant une indication de position intuitive pour une vérification rapide de l'état-critique pour la sécurité-les systèmes critiques comme la protection incendie et les pipelines offshore.

Surfaces d'étanchéité en carbure de tungstène (WC) : Les faces des joints d'obturation et de siège sont recouvertes-soudées avec un revêtement WC (microdureté supérieure ou égale à 17 800 MPa), résistant à l'usure due aux fluides abrasifs et prolongeant la durée de vie de 3 fois par rapport aux joints en alliage traditionnels.

Tige à revêtement composite Ni-P-PTFE : La tige subit une nitruration au plasma plus un revêtement Ni-P-PTFE, réduisant le coefficient de frottement à 0,15 et améliorant la résistance à la corrosion-garantissant un fonctionnement fluide même après une longue-inactivité à long terme.

Siège flottant double avec précharge de ressort: Permet une étanchéité bidirectionnelle et une compensation automatique de l'usure, obtenant ainsi une fuite nulle sous la pression nominale. La structure à double étanchéité en métal PTFE-empêche l'intrusion de particules.

Douille autolubrifiante- : Intègre une bague résistante à l'usure-dans le chapeau de vanne, réduisant la friction de la tige et le couple de fonctionnement de 40 % pour un fonctionnement manuel sans effort des vannes-de gros calibre.

3 fonctionnalités d'étanchéité et de sécurité fiables

Chambre de conditionnement actionnée par pression- : Équipé d'une garniture flexible en graphite ou en PTFE V-, assurant l'étanchéité de la tige sous haute pression et variations de température sans gêner le mouvement.

Joint de capot anti-éruption-: Un joint circulaire en EPDM est placé dans une rainure pour empêcher tout déplacement lors de brusques coups de bélier.

Conception à port complet: Minimise la résistance à l'écoulement, permettant un flux de fluide sans obstruction et un nettoyage facile des canalisations.